拜这两天高空的急速喷流所赐，英航一架波音 747 客机仅花费 4 小时 56 分钟就完成纽约到伦敦这条热门航线的飞行，轻松打破了挪威航空在 2018 年设下的 5 小时 13 分钟纪录。在平常没有「顺风」气流可搭乘时，这段航程平均可是要费时 6 小时 13 分钟之多呢。这股喷流时速超过每小时 320 公里，因此虽然说飞机本身还是以次音速的速度在气流中飞行，但相对于地面却来到了 1,327 km/h，已经超越音速了。
在同一条喷流里还有维珍航空的两架班机，一架只慢了一分钟，而另一架则是慢了三分钟。虽然没能夺取新纪录，不过维珍还是相当酸葡萄地强调他们飞的是更有效率的双引擎飞机，除了引擎少一半之外，油耗也是少了一半。
不过，这里要强调的是「次音速」的纪录，因为大西洋航线毫无疑问的速度之王，还是停飞多年的协和号超音速客机。在 1996 年时，一架航班创下了 2 小时 53 分钟的飞行时间纪录，平均下来时速足有 2,172km/h。除非再有下一代的超音速客机，或甚至是载客火箭的出现，否则这要被打破恐怕是有些难度的啰。
Fastest across the Atlantic tonight from New York to London so far is #BA112 at 4hr56m. #VS4 in 4:57, and #VS46 in 4:59. https://t.co/gfYoHGV3Y6https://t.co/kMhjCqdEtt
If we're not mistaken, BA now retakes the fastest subsonic NY-London crossing from Norwegian. pic.twitter.com/Sr1GPeAjuh
— Flightradar24 (@flightradar24) February 9, 2020
