在林林总总 2019 年的总结报告中，我们只能用“匪夷所思”来形容一汽-大众的 2019 年。逆势增长，发展强劲，其中速腾就是一汽-大众的经典车型，是国内A+级轿车市场中的老牌子，自 2006 年进入中国市场以来，年年位居A+级三厢车市场的销售排名前列。根据乘联会公布的最新销量数据， 11 月份轿车销量93. 2 万辆，同比下降9.0%，环比增长7.0%，速腾月销 35299 辆，同比增长20.4%。距离全新一代速腾的发布已经过去 9 个月的时间，速腾还能维持这样的高销量，就要归功于它年轻化的改版，以及优惠的价格。目前，1.2T速腾入门版十万就能拿下，对不少人的吸引力还是挺大的。
全新一代速腾采用了专业的MQB A2 平台，车子的外观造型更加趋于年轻化，线条曲线也更为流畅。它的前脸为贯穿式的大面积中网进气格栅，与两侧的LED大灯相连接，形成一个整体。这样多边形的棱角设计，有利于大批速腾以往中庸的气质，令其更加时尚化。车身侧面上腰线从前门处贯穿着车尾，显得车身更有冲击的动感之美。车子尾部设计比较沉稳，尾灯熏黑处理，平直的线条简约大方。
内饰部分的设计中规中矩，采用大众家族最新的设计语言，不过内饰用料上比前代提升不少。中控采用软质搪塑材质，前后门面板和方向盘由皮质包裹，手感更佳。另一方面，空调出风口和门把手处还融入镀铬元素，令车内空间瞬间有了高端大气的感觉。在配置上它有 8 英寸显示系统，以及智能远光灯动态辅助、车道辅助、自动泊车、后方交通预警、ESP电子稳定系统等辅助驾驶功能， 360 全景影像、胎压监测也都有配置。
而在乘坐空间方面，全新一代速腾优势明显。相比上一代车型，新速腾长宽高和轴距都有了增长，分别至4753mm、1800mm、1462mm，轴距长至2731mm。这样的车身尺寸几乎可以和B级轿车相媲美，在A级轿车中几乎难逢敌手。也是因为有了这样大尺寸的空间，速腾的后排空间十分宽敞，就算是翘着腿都能轻松坐着，加上它的后备箱容积也不小，很适合全家出行游玩。
全新一代速腾使用的是1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机，其中1.2T最大马力116PS/5000-6000rpm，最大扭矩：175N·m/1500-4500rpm;1.4T最大马力：150PS/5000-6000rpm，最大扭矩：250N·m/1750-3000rpm，变速器方面用 5 速手动或 7 速DSG双离合变速器。在油耗方面，全新一代速腾表现不错，启停功能和经济模式的加入，使其1.2T、1.4T发动机的工信油耗分别为5.4L/100km、 5.7L/100km。
可见，没有无来由的成功，这不败的“江湖地位”是速腾稳扎稳打打下来的，目前，各大4S店都在年末促销，大众速腾官方指导价： 12.89-19. 19 万，优惠幅度约在 2 至 3 万元，比如速腾 2019 款 280TSI DSG舒适型预估落地价仅为16. 31 万，和其原来的官方指导价16. 19 万相差不多。
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