军工转民用 戴上特种兵眼镜骑行有何感受?

     又是享受阳光的季节,不过对于户外运动爱好者来说,灿烂的阳光可不一定就是好事儿——强烈的光线容易灼烧视网膜造成视神经损伤,所以户外运动一般会标配低透光度的运动眼镜来降低阳光和硬物损伤视力的风险。

  不过如果光线变化频繁,低透光度的运动眼镜就不能在不同光线环境下变换透明度了,对于某些运动来说这是低透光度眼镜的一大短板,比如说自行车赛事。所以在在长距离的骑行中,如果选择了一副低透的眼镜,总免不了要经常戴了卸、卸了戴。

  这次,又轮到科技产品立功了——位于美国的一家公司CTRLEyewear开发了一款可以适应光线强度自动调整透光度的LED玻璃镜片眼镜,能够克服普通骑行眼镜无法适应环境调节透光度的短板。

  这款被命名为CTRLONE的可调透光度骑行眼镜虽然与普通的骑行眼镜没有太大的区别,但是它的镜片并非是普通的树脂镜片,而是使用了e-Tint(electronicTint-on-Demand)技术的LCD镜片,内置的电池可以驱动其在两种透光度之间变换。

  普通的变色太阳镜也可以达到边和眼镜透光度的作用,阳光中的紫外线可以驱动其镜片涂层中的氯化银和卤化银分子发生分子结构的变化吸收部分光线,而在没有紫外线的环境中分子结构发生逆变化重新回到正常的透光度。但是这种化学作用相对缓慢(需要数分钟),而且仅能根据紫外线有无来被动调节透光度,所以存在一定的短板,这也是其没能应用于运动型眼镜中原因。

军工转民用 戴上特种兵眼镜骑行有何感受?

  而CTRLONE则不存在这方面的短板,它的光线传感器可以实时判别环境的光线强弱并迅速作出反应,在速度维持在50km/s的职业公路车比赛的应用场景下,它可以对瞬息万变的赛道环境作出及时的反应,比如出入隧道,阳光不再会影响车手对赛道情况的判断。

  除了依靠光线传感器迅速调整镜片透光度之外,CTRLONE还可以手动调整透光度。在左侧镜腿的前方也就是眼镜的后方的位置,CTRLONE设计了一个手动按钮可以立即在两种透光度之间切换。这对于吊车尾的车手可能是一大好消息,这样他们可以在一边聊天的时候还可以一边欣赏大环赛组委会特意设计的路线的美丽风景。

  根据CTRLONE开发团队的说明,e-Tint眼镜原本是针对美国特种部队研发,现在他们将这项技术引用到民用级别的产品中。不过军工级别产品可不应该只有两种透光度可调,既然使用的是LCD电子屏镜片,CTRLONE实现更多可调透光度(通过镜片的色相改变,CTRLONE有S1和S3两种色相)应该没有技术难度,两种透光度可能是考虑到更小的可选性对眼睛适应和手动操作的压力都更小一些。

  CTRLONE目前只发布了适用于自行车运动的骑行眼镜,流线型的设计和充分的包裹性可以为车手提供更小的风阻和更好的保护。CTRLONE有6种配色可选,内置的锂离子电池的续航时间可以达到50小时。

  虽然没有开发骑行眼镜之外的眼镜产品,不过CTRLONE团队认为e-Tint技术可以大规模的应用于各种运动产品,如滑雪眼镜、摩托头盔,甚至可能在未来的智能家居系统中它也有一席之地,比如玻璃窗,所以这种技术一旦在骑行眼镜领域成功,未来可能更深地影响我们的生活。

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