自动驾驶系统制造商Mobileye获4亿美元融资

对于少部分投资者来说,自动驾驶汽车的前景正越来越吸引人。驾驶员助理技术系统提供商Mobileye上周日表示,它已经获得4亿美元融资。

本轮融资中公司估值为15亿美元。知情人士表示,此次超额认购的融资来自五个新投资者:黑石、Fidelity、Wellinton、恩特租车公司以及中国投资公司赛领国际投资基金。

这是Mobileye成立14年来获得的最大笔投资,将帮助公司拓展生产线和全球份额。按照公司联合创始人Ziv Aviram的说 法,Mobileye预计会在一年半后公开上市。此外,此次融资的部分金额会被兑现给现有投资者。总部位于荷兰的Mobieye目前专注于帮助汽车避免互 相擦碰、碰到行人或偏离路线。

 

Aviram表示,公司的更长远目标是半自动汽车,可以在大部分情况下实现自动驾驶。在某些方面,Mobileye的目标和谷歌的自动汽车项目并没有什么不同。

但谷歌的着眼点是完全自动驾驶,而Mobileye是利用更少的摄像头和电脑设备,实现大部分情况下的自动驾驶,与动辄上万的谷歌汽车相比,它的成本只有几千美元。

在谷歌开发全自动无人驾驶汽车技术的同时,以色列的一家公司也在同时进行这项研究。相对于高达数万美元的谷歌无人驾驶系统而言,这家公司仅几百美元的设备 更利于市场推广,也许无人驾驶汽车时代的来临要比我们想像的时间更早。 近日,《纽约时报》的一篇文章报导,以色列公司Mobileye Vision科技公司(以下简称“Mobileye”)利用奥迪A7汽车为原型,开发出一款无人驾驶系统。相对于谷歌数万美元的汽车自动驾驶设置,这款系 统仅需要添加“数百美元”的材料,即可实现汽车自动驾驶。

自动驾驶系统制造商Mobileye获4亿美元融资 的图片 热戴网
参加上海车展上海的燃油版奥迪A7 潘泓超摄

    当然,目前来看,谷歌无人驾驶汽车更为智能化。谷歌无人驾驶汽车已经在加利福尼亚的车流中安全测试了超过50万公里,包括左右转弯、超车、穿越路口等复杂动作。而Mobileye的自动驾驶汽车目前只能在单一车道行驶,能识别红绿灯、减速、停止、再加速至高速。
但值得关注的是,这家公司的技术正在做出新的突破,从过去的单一摄像头升级到阵列式摄像头。该公司称,未来也将实现象谷歌无人驾驶汽车一样的功能。Mobileye公司预计,这种更先进技术最早于2016年可实现。
谷歌目前的无人驾驶汽车均装备着代价高昂的摄像头和传感器,这也让谷歌的无人驾驶汽车实现大规模量产相当困难。因为成本过高,此前曾有报导称无人驾驶汽车技术在2025年之前无法成为主流。
希伯来大学的计算机科学家、Mobileye的创始人阿姆农•苏哈(Amnon Shashua)说:“你不可能想像,一辆需要装配7万美元设备的汽车实现量产。”Mobileye公司的优势是,融合计算机视频技术与低成本的摄像设备, 使整套汽车自动驾驶设施只需花较低的成本,这令未来汽车自动驾驶技术普及商业化成为可能。
Mobileye公司始建于20世纪90年代,最初仅在汽车上用一个廉价的摄像头来检测相邻车道的车辆。但从那时起,它已成长为汽车安全技术主要提供商,利 用其先进的算法,使摄像头变得更加“智能”。Mobileye在最近已开始提供第三代的技术,能够探测到行人和骑自行车的。

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